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再融40億,儲備120億美元!滴滴下一步將走向何處?

原標題:再融40億,儲備120億美元!滴滴下一步將走向何處?

如果有120億美元,你會做什麼?如果把這個問題拋給滴滴出行,滴滴給出的如下三個詞作為答案:AI、國際化與新能源汽車。

近日,滴滴出行宣佈完成新一輪超過40億美元股權融資。這是滴滴出行今年以來第二次融資。2017年4月,滴滴宣佈完成瞭超過55億美元融資,投資方包括招商銀行、軟銀中國、高達投資、銀湖投資、中俄投資基金和交通銀行。而在此輪融資完成後,滴滴現金儲備將高達120億美元。滴滴方面表示,將進一步加大對AI交通技術的投入,加速推進國際化以及包括新能源汽車服務在內的創新業務。



新戰場需要更多的投入,也擁有更開闊的前景。所以對於滴滴來說,第一個五年計劃已經完成台中推薦月子中心,打造全球最大的一站式出行平臺,第二個五年計劃已經開啟,就是成為在世界范圍領先的科技公司。

加大AI投入轉型智慧交通平臺

說到滴滴,大多數人的第一反應可能是出行平臺,從出租車到專車、快車、順風車、代駕等等。陳偉日常生活中被高頻使用的工具。

經過5年的發展,當前全球已有60%的網約車訂單發生在滴滴。可以說,作為一傢互聯網出行公司,滴滴無論是市場規模還是在估值方面,都已經做到世界領先。

滴滴一直倡導的綠色環保共享出行理念,在滴滴出行創始人、CEO程維看來,在未來10年中國乃至世界的交通變化中同樣會是重要發展趨勢。而在這“共享”的背後,則是對於地圖和算法的極高要求。這也是為什麼滴滴會如此看重AI交通技術上的投入。

回到AI上來,雖然滴滴不像BAT那樣高調,但在其AI方面的探索,我們可以看到滴滴在更多維度均進行瞭延展。



在2015年,滴滴就成立瞭機器學習研究院,之後升級成滴滴研究院。滴滴研究院不僅率先將大數據、人工智能、雲計算技術大規模應用在出行領域,推動行業技術升級;還在雲端構建起瞭世界領先的人工智能交通引擎——滴滴大腦,能實現學習城市交通出行規律,瞭解交通工具和道路情況,對未來的出行需求進行全局預測和提前調度。

比如在叫車難問題上,滴滴大腦會實時分析每一個地點15分鐘以後的出行需求,且準確率超過85%。此外,滴滴首創的智慧信號燈已經服務瞭全國超過1000個紅綠燈,降低瞭10%到20%的擁堵時間。

在未來,滴滴通過AI技術還有台中產後照護介紹著更為長遠的規劃:比如指揮交通的不再是經常疲勞駕駛的人類,而是隨時和人、車、路交換信息的AI機器人。人和車最優匹配,車和路最優匹配,紅綠燈智能控制,路網可改變,視野之外的障礙物在幾公裡外就能被考慮到汽車航線之內,實現更安全的自動駕駛……可以預見,此輪融資後,滴滴在AI交通技術方面的投入產出會十分可觀,而借助AI技術的滴滴,也將完成從原來一站台中產後護理式出行平臺向智慧交通平臺轉變。

國際化步入快車道

除瞭國內市場,在國際上的佈局實際上滴滴也走在前頭。過去兩年,滴滴在全球范圍內先後投資瞭巴西99、印度Ola、歐洲Taxify、東南亞的Grab、Lyft等出行平臺,這還不包括去年完成對優步的合並。不久前,程維在烏鎮參加第四屆世界互聯網大會時也表示,目前滴滴國際化進展順利,對於滴滴來說,2018年將是國際化的突破年。

值得註意的是,在本輪投資方中,有消息透露投資方包括來自中東的阿佈紮比慕巴達拉公司和日本軟銀集團。這是滴滴首次引入中東地區資本,這也表明在國際化的進程中,滴滴未來的巨大潛力。



當然除瞭投資佈局外,長庚君認為,人才與技術的擴張應該也算在滴滴國際化的目標之內。

台中產後護理中心推薦 今年3月,滴滴將研究院“開”進瞭矽谷,在矽谷成立滴滴美國研究院,發力大數據安全和智能駕駛兩大領域研究。9個多月時間,滴滴美研吸就納來自全球各地優秀科學傢和工程師。11月,滴滴美研正式升級擴容,搬到瞭更大的辦公地點台中月子中心費用,稱要容納持續擴大的研究者隊伍,滿足未來科研項目發展需求。

佈局新能源汽車領域

程維在世界互聯網大會上還曾表示過,3-5年內新能源汽車的綜合使用數量會超過傳統燃油汽車。所以在新能源領域,滴滴也已經有瞭全盤佈局。首先滴滴將繼續追加投資並且還將投放100萬輛電動汽車。此外,滴滴還將目光瞄準分時租賃業務。為瞭這一業務預計將投入不少於10億元。

另一方面,新能源汽車也將程維滴滴出行的另一發力點。在日前聯合國演講時,程維就曾透露過,滴滴與全球能源互聯網發展合作組織(GEIDCO)已成立全球新能源汽車服務有限公司。目前,該公司產品小桔充電將在12月上線,2020年滴滴將在平臺投放100萬輛電動車,同時也將完善充電網絡等基礎設施建設。程維表示,“滴滴將為新能源汽車時代的到來提前投入,建設新能源汽車的充換電體系。未來也投入服務於傢庭的新能源汽車的普及和使用。”

綜合來看,滴滴未來的發展方向已經明晰,資金是燃料,而網約車下一個決戰的關鍵是科技、格局帶來的壁壘。

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